Plan renove McMurdo VHF GMDSS R5

Hola náutico!

En el post de hoy, como en el de ocasiones anteriores, queremos hablar de salvamento y seguridad. 

Desde Enosa, como expertos en salvamento y seguridad marítima y uno de nuestros puntos fuertes disponemos de una Estación de Servicio autorizada por la DGMM (Dirección General de la Marina Mercante), donde realizamos el mantenimiento y las revisiones de los equipos de salvamento de su embarcación (balsas salvavidas, chalecos autohinchables, radiobalizas, SART's, reparación y mantenimiento de neumáticas).

Es el momento de revisar tu sistema de seguridad y salvamento a bordo, y con el plan renove que hoy te presentamos no lo vas a dudar ni un segundo.

No dudes en hacernos llegar cualquier cuestión a través de nuestros medios sociales: Facebook, Twitter, Google +, Instagram y Pinterest.

También estamos a tu disposición a través del teléfono y mail; al ser especialistas de estos temas nos encanta poder ayudarte, aconsejarte…

Salvamento y seguridad: Radiobalizas personales McMurdo

Hola náuticos!

En el post de hoy, como en el de semanas anteriores, queremos hablar de salvamento y seguridad. 

Desde Enosa, como expertos en salvamento y seguridad marítima y uno de nuestros puntos  fuertes disponemos de una Estación de Servicio autorizada por la DGMM (Dirección General de la Marina Mercante), donde realizamos el mantenimiento y las revisiones de los equipos de salvamento de su embarcación (balsas salvavidas, chalecos autohinchables, radiobalizas, SART's, reparación y mantenimiento de neumáticas).

El verano se ha acabado y ahora es el momento de prepararnos para el duro invierno.

En el post de hoy, os queremos presentar un nuevo producto especializado en salvamento y seguridad. Se trata de las radiobalizas personales McMurdo.

www.topnautica.es

Las PLB (personal locator beacons) son dispositivos de seguridad personal diseñados para poder avisar a los servicios de búsqueda y rescate y permitir que nos localicen rápidamente en caso de emergencia, en tierra o en el mar. 

Náuticos! Os explicamos como funcionan. Cuando una PLB se activa emite una señal codificada en la frecuencia de emergencia 406Mhz, que se recibe por el sistema de satélites COSPAS- SARSAT. 

A continuación la señal es reenviada a través de la estación de tierra al centro de coordinación de rescate más cercano. Como los satélites tienen órbita polar ofrecen una cobertura global en cualquier lugar del mundo.

Las PLB's tienen un receptor GPS interno y envían la señal de posición dentro de 62 metros. En esta área los servicios de rescate pueden localizar nuestra PLB porque también emite en 121.5Mhz. 

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A diferencia de las EPIRB'S que se registran asociadas a una embarcación, las PLB's pueden registrarse en España a nombre de una embarcación o en registros internacionales a nombre de una persona física.

Además, las PLB's no tienen gastos de suscripción ni ningún otro coste que tenga que pagar el propietario después de su compra.

Por supuesto que podéis encontrar estos productos en nuestra tienda online www.topnautica.es. 

En estos momentos tenemos disponible la radioabliza personal Smartfind 200, una PLB salvavidas con estuche de flotabilidad incluido y diseñada para los entusiastas del mar y la aventura. 

Para más información (medidas, precios, etc) no dudéis en hacernos llegar cualquier cuestión a través de nuestros medios sociales: Facebook, Twitter, Google +, Instagram y Pinterest.

También estamos a vuestra disposición a través del teléfono y mail; al ser especialistas de estos temas nos encanta poder ayudaros, aconsejaros...

Hasta el viernes, náuticos!

Refit del sailing yacht Naos

Este invierno en Marina Port Tarraco (TGN) hemos recibido la visita del velero Naos. 
Se trata de un velero sloop de 32.15 metros (106 ft), con una estructura de aluminio, construido y diseñado por el ingeniero naval Ron Holland Design. Los interiores fueron encargados a Andrew Winch Designs ltd.

Aprovechando la varada de la embarcación y el intenso refit al que se sometió , el capitán Richard solicitó nuestros servicios . Los servicios encargados fueron los siguientes: 

- Inspección de todo el equipo de salvamento (chalecos salvavidas autoinflabes, extintores y equipo contraincendios fijo de CO2, subministro de dos balsas RFD nuevas, pirotecnia y  manoverboard nuevo).

- Reposición de luces de navegación, bombas de achique y  reparación de la embarcación inflable auxiliar Zodiac entre otras cosas.

Actualmente el velero está en aguas del Caribe, pero el capitán y su tripulación asseguraron que volverán a visitarnos el  próximo invierno.