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Mostrando entradas con la etiqueta servicios de seguridad y salvamento. Mostrar todas las entradas
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Reto Paratrike Mediterráneo

Hola Náutic@!

En el post de hoy queremos anunciar una colaboración con un deportista local, queremos ayudar a Àlex Ruiz a ser el primero en hacer la travesía Mallorca-Tarragona con su paratrike. El reto está servido!

foto de Repte Paratrike Mediterrani.

El Paratrike es una evolución del parapente que surge de la necesidad de poder practicar esta actividad en zonas sin suficiente altura; de esta forma los pilotos de parapente comenzaron a equiparse con motores en la espalda para ayudarse en el despegue en estas zonas (paramotor).

foto de Repte Paratrike Mediterrani.


Paratrike es una palabra compuesta. Por un lado están las sílabas "Para" (que proviene de la palabra Parapente) y por otro "Trike" (triciclo en Ingles).

foto de Repte Paratrike Mediterrani.

Enosa, como empresa especializada en seguridad y salvamento marítimo, aportará el material necesario para que Àlex Ruiz pueda iniciar el reto que se ha propuesto.

foto de Repte Paratrike Mediterrani.
www.topnautica.es

Desde Enosa, nos orgullece que un deportista local haya contado con nosotros para ayudarle a hacer realidad su propósito.

Náutic@! Puedes seguir toda la información actualizada del Reto Paratrike Mallorca- Península en la página de Facebook de Àlex y en nuestras redes sociales: FacebookTwitterGoogle +Instagram Pinterest.

Plan renove McMurdo VHF GMDSS R5

Hola náutico!

En el post de hoy, como en el de ocasiones anteriores, queremos hablar de salvamento y seguridad. 

Desde Enosa, como expertos en salvamento y seguridad marítima y uno de nuestros puntos fuertes disponemos de una Estación de Servicio autorizada por la DGMM (Dirección General de la Marina Mercante), donde realizamos el mantenimiento y las revisiones de los equipos de salvamento de su embarcación (balsas salvavidas, chalecos autohinchables, radiobalizas, SART's, reparación y mantenimiento de neumáticas).

Es el momento de revisar tu sistema de seguridad y salvamento a bordo, y con el plan renove que hoy te presentamos no lo vas a dudar ni un segundo.

renove 2017 R5.jpg

No dudes en hacernos llegar cualquier cuestión a través de nuestros medios sociales: FacebookTwitterGoogle +Instagram y Pinterest.



También estamos a tu disposición a través del teléfono y mail; al ser especialistas de estos temas nos encanta poder ayudarte, aconsejarte

La llamada de socorro

Hola Náutic@!En el post de hoy, como en el de ocasiones anteriores, queremos hablar de la seguridad a bordo.

Desde Enosa, como expertos en salvamento y seguridad marítima y uno de nuestros puntos  fuertes, disponemos de una Estación de Servicio autorizada por la DGMM (Dirección General de la Marina Mercante), donde realizamos el mantenimiento y las revisiones de los equipos de salvamento de su embarcación (balsas salvavidas, chalecos autohinchables, radiobalizas, SART's, reparación y mantenimiento de neumáticas).

La temporada ha comenzado y pienso que nos conviene recordar las nociones básicas de salvamento y seguridad en caso de emergencia a bordo.

En el post de hoy quiero dar a conocer el procedimiento de la llamada de socorro.

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Hasta el viernes!

Como ser remolcado en alta mar

Hola Náutic@!

El post de hoy consistirá en aportar las ideas básicas que debes tener en cuenta si alguna vez necesitas ser remolcado. 

Sabemos que son situaciones tensas y que en ocasiones podemos perder los nervios. Por este motivo, pensamos que puede ser de interés aportar unos consejos sencillos y claros.

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Náutic@! En el momento que constates que no vas a poder solucionar la avería por tus propios medios, debes solicitar asistencia. No demores la llamada pues la deriva hacia la costa o un empeoramiento del tiempo pueden complicar la operación.

Mientras llega la embarcación de rescate mantente a la escucha en el canal VHF que Salvamento Marítimo te haya indicado. Si tu embarcación deriva hacia la costa tienes que tener preparado el equipo de fondeo.

Para hacer firme el remolque debes ir a proa provisto de chaleco, calzado antideslizante, guantes y, si es de noche, de una linterna.

Por norma general el cabo de remolque lo suministrará la lancha de salvamento. Salvo que las condiciones meteorológicas sean muy favorables, no le tenderán el cabo de remolque directamente, sino que primero lanzarán una sisga. A la sisga se le anuda el cabo de remolque.

El cabo de remolque suele terminar en una bifurcación conocida como pie de gallo, que permite amarrar el cabo a cada amura, repartiendo el esfuerzo.

En caso de disponer de balcón, el cabo de remolque debe ir por debajo del mismo, de lo contrario, al comenzar a tirar el remolcador, el balcón puede resultar seriamente dañado.

Una vez hayas hecho firme el cabo de remolque, regresa a popa y pon el timón a la vía. Durante toda la operación de remolque sigue las instrucciones que le dicte el patrón de la lancha de salvamento.

En las inmediaciones del puerto la lancha de salvamento acortará el remolque y se abarloará a tu embarcación para llevarte al atraque.

Recuerda: la gran mayoría de los remolques se evitarían con un mantenimiento adecuado del motor. Antes de salir a la mar calcula qué combustible vas a necesitar para la travesía. Asimismo comprueba los niveles de aceite y agua de refrigeración. Fugas y ruidos anómalos pueden ser síntoma de averías. ¡Cuidar el motor es invertir en seguridad!

No dudes en hacernos llegar cualquier duda o curiosidad sobre este tema. Ya sabes que estamos a tu disposición a través de nuestros medios sociales, correo electrónico o por teléfono.

Hasta el viernes!

Radiobaliza ACR GlobalFix iPro

Hola Náutic@!

En el post de hoy te queremos presentar la radiobaliza ACR GlobalFix iPro. 

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La radiobaliza con indicador de posición (EPIRB, por sus siglas en inglés) GlobalFix™ iPRO representa la nueva generación de aparatos electrónicos de seguridad marina. La GlobalFix™ iPRO es un novedoso producto que contiene una pantalla digital y tecnología dual de sistema de posicionamiento global. Disponible en categoría I o II.

La GlobalFix™ iPRO incluye una pantalla que le permite ver todas las actividades operativas de su baliza. La pantalla muestra la latitud y longitud del sistema de posicionamiento global (GPS, por sus siglas en inglés), instrucciones de operación, consejos de uso, señal de transmisión y energía de batería.

como funciona un rescate
iPRO hace que las autoverificaciones de su baliza sean simples y fáciles de entender, al guiarle visualmente paso a paso durante la autoverificación, a través de la pantalla digital, sin tener que depender de los pitidos de alerta, ni estar pendiente de las luces emisoras de diodos o LED.

La GlobalFix™ iPRO es también la primera radiobaliza personal con indicador de posición de emergencia (EPIRB, por sus siglas en inglés), en ofrecer tecnología de sistema de GPS doble para asegurar que su latitud y longitud se encuentren almacenadas dentro, de forma que las coordenadas se transmiten en la primer emision de información. 

El sistema de GP interno de iPRO está optimizado para inicios fríos y ha sido probado y refinado en el Centro de Simulación de sistema de GPS de ACR para identificar su ubicación exacta más rápido que otras radiobalizas personales con indicador de posición de emergencia estándares (EPIRB, por sus siglas en inglés) con GPS integrado.

GlobalFix™ iPRO ofrece lo último en tecnología de aparatos electrónicos que salvan vidas.
  • Luz emisora de diodos (LED, por sus siglas en inglés) estroboscópica súper brillante
  • Electrónicos altamente eficientes
  • Rendimiento en el que puedes confiar - Sin problemas de envío.
  • Baterías no peligrosas
  • Diseño de nivel profesional- Diseñado, probado y construido para soportar años de uso marino intenso.
  • Diseño compacto y ergonómico: la radiobaliza personal con un indicador de posición de emergencia con abundantes características es el más pequeño disponible.
No dudes en hacernos llegar cualquier duda o curiosidad sobre este tema. Ya sabes que estamos a tu disposición a través de nuestros medios sociales, correo electrónico o por teléfono.

Hasta el viernes.

Servicios de seguridad a bordo del pesquero Moquet

Náutic@!

En el primer post de esta semana queremos compartir contigo uno de nuestros servicios que estamos realizando actualmente en cuanto a seguridad y salvamento a bordo.

Antes de empezar a contarte los detalles y las características de este encargo, quiero agradecer una vez más la confianza del cliente depositada en Enosa.

A finales de la semana pasada los nuevos propietarios del barco pesquero Moquet, que se encuentra atracado en el puerto pesquero de Sant Carles de la Ràpita, nos encomendaron una revisión integral de todo el sistema de seguridad y salvamento de la embarcación pesquera. 

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Como especialistas y referencia en este sector, a principios de esta semana un equipo de nuestros técnicos altamente cualificados se ha desplazado hacia la localidad costera de Sant Carles para disponerse a iniciar el servicio requerido.

Concretamente nuestra intervención está consistiendo, después de revisar los equipos existentes en el buque, en reponer la balsa existente por una nueva balsa Duarry Solas
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Después de observar el sistema de contraincendios CO2, consideramos que necesitaba una revisión exhaustiva del sistema, dejándolo en condiciones para garantizar la seguridad en caso de que fuese necesario. 

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Seguidamente nuestros técnicos también revisaron todos los extintores del barco. 

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Las próximas acciones a realizar serán las revisiones de los chalecos salvavidas, de la pirotecnia de la embarcación del radar y el VHF.
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Como siempre actuaremos como auténticos profesionales del sector y con la experiencia de más de setenta años ofreciendo soluciones a bordo. Esperamos satisfacer las expectativas del cliente.