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Lexus Sport Yacht

LA MARCA JAPONESA DE COCHES DE LUJO LANZA SU PRIMER YATE 

Sí Náutico! Lexus también se suma, como otras marcas de coches de su nivel, a la fabricación de un concepto de yate rápido, lujoso, caro y exclusivo. 

El gigante nipón presentó en el reciente Salón Internacional Náutico de Miami su Lexus Sport Yacht. 

Resultado de imagen de lexus sport yacht
http://toysandtenders.com
Se trata de un yate de clase superior de 42 pies construido en plástico reforzado con fibra de carbono (CRFP), un material utilizado en cohes de carreras y superdeportivos. El diseño de su casco escalonado, que reduce el arrastre y mejora el manejo, pesa 997 kg menos que el casco convencional (hecho de plástico reforzado con fibra de vidrio) de otros yates de tamaño similar. 

http://toysandtenders.com
Al igual que los yates Ponam, que utilizan motores Toyota, el Lexus Sports Yacht utiliza motores de generación propia. En este caso, la potencia proviene de dos motores de carreras Lexus V8, los cuales en combinación generan 885 caballos de fuerza. La velocidad máxima de este Yate deportivo es de 43 nudos, unas 49 millas por hora.

El yate está diseñado para viajes de ocio de hasta ocho pasajeros. No tiene camarotes para dormir, aunque sí tiene una pequeña galera y una ducha.


Náutic@! Si tienes pensado comprarte uno tendrás que esperar, porque la marca japonesa no tienes planes de pasar a producción este Lexus Sports Yacht, al menos, de momento. Puede ser que Lexus lo pruebe en el mercado de lujo de los Estados Unidos, pero todavía está por confirmar. 


El yate más grande construido en Holanda

Hola Náutic@!

Oceanco lanza el yate más grande jamás construido en los Países Bajos - 110m / 361ft Proyecto JUBILEE. 

Se trata del JUBILEE de Oceanco, un superyate con un llamativo diseño exterior a cargo de Lobanov Design y con un gran interior de Sorgiovanni Designs.

http://robbreport.com/
Con una longitud de 110m / 361 pies  y una manga de 16.4m / 54 pies y poco más de 4.500 toneladas brutas, este yate tiene un perfil muy elegante y original que enamora con tan solo mirarlo una vez. 

Su perfil alargado fluye con elegancia y agilidad de la proa hasta la popa. Con sus seis cubiertas en distintos niveles y  sus líneas horizontales progresivamente más largas hacen del JUBILEE un yate distinto.

Este superyate posee un helicóptero completamente certificado, una gran piscina, un acuario y un club de playa.

Construido como un yate de pasajeros, su elegante interior diseñado por Sam Sorgiovanni  es espacioso y cómodo, ofreciendo alojamiento para 30 personas en 15 camarotes incluyendo una cubierta privada para el propietario.

Ya ves Náutic@! Vaya pasada no? Nos despedimos con unas imágenes espectaculares de este megayate.


Feliz fin de semana!

El velero más grande del mundo

Hola Náutic@!
En el post de hoy os queremos presentar el velero privado más grande del mundo, el Sailing Yacht A.
Sailing Yacht A.
Foto: wikipedia.org
Se trata un velero de dimensiones impresionantes -142, 81 metros de eslora y 25 metros de manga- y tres mástiles de fibra de carbono de 90 metros de alto que albergan una superficie vélica de 3.700 m2 dotadas de un sistema de asistencia con la tecnología más avanzada que ha podido proporcionar un grupo de empresas especialistas del sector, 
empezando por el estudio holandés Dykstra Naval, la inglesa Magma Structures, la valenciana Futures Fibres y la estadounidense Doyle Sails.

La estructura de este megayate es de acero con refuerzos de fibra de carbono para aligerar el máximo peso posible al
conjunto de la embarcación.

Del diseño se ha encargado el francés Philippe Starck con ocho cubiertas y todos los lujos que uno pueda imaginarse para que los invitados disfruten de una estancia increíble. Algunos de los lujos que posee este superyate son: un spa, un cine privado, un beach club, un pequeño submarino, un helipuerto y un salón en la línea de flotación con suelo de cristal para poder contemplar el fondo marino.

Se especula que el precio de este yate va desde los 300 a los 450 millones de euros, nada importante para una de las fortunas más importantes del planeta, estimada en más de 10.000 millones de euros, según la revista Forbes.

El propietario es el magnate ruso Andrey Melnichenko propietario también del yate A de 119 metros de eslora valorado en 232 millones de euros.
El fabricantes de este espectacular coloso de los mares es el astillero alemán NobiskrugCuando no el viento no sopla la suficiente para mover al barco, se impulsa con dos motores diesel MTU A de 4.827 HP cada uno y otros dos motores eléctricos, capaces de alcanzar una velocidad máxima de 21 nudos y una velocidad de crucero de 16 millas, con una autonomía de hasta 5.320 millas náuticas, de modo que puede realizar viajes transatlánticos sin ningún problema.

A día de hoy, el barco se encuentra en fase de pruebas para ser entregado a su propietario en 2017 y todavía no hay imágenes navegando a vela, un momento que desde Enosa deseamos ver porque tiene que ser un espectáculo extraordinario.

Náutic@! Nos despedimos con un vídeo en el que podrás disfrutar del Sailing Yacht A.


Los superyates de Marina Port Tarraco

Hola náuticos!

En el post de hoy queremos hablar, como en ocasiones anteriores, de instalaciones y mantenimientos en grandes yates.

Como puede que ya estés informado, actualmente Marina Port Tarraco es un puerto refugio idealmente situado, en el Mediterráneo Occidental,  para los desplazamientos hacia los principales destinos turísticos como Baleares, costas españolas y sur de Francia. 

Marina Port Tarraco con su nuevo diseño se ha convertido en una Marina exclusiva para grandes yates, actualmente cuenta con 64 amarres de gran calado que van de 30 a 160 metros. 

Enosa con 65 años de experiencia al servicio del sector náutico, y como expertos en electrónica náutica, seguridad marítima, mantenimiento de embarcaciones e instaladores autorizados por la DGMM, ha contribuido a la puesta a punto de los yates que nos han ido visitando.

Por todo esto, hoy queremos compartir algunos de los trabajos que hemos realizado en estos superyates. Aprovechamos este post para mandar saludos a las tripulaciones respectivas.

A continuación os dejamos con las fotos y los principales suministros de material encargados a Enosa.

Katara
Tipo de barco: Motor Yacht
Año de construcción: 2010
Eslora x Manga: 124 m X 19 m
Gross Tonnage: 7922, Desplazamiento: 0 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 18.8 / 15.5 knots
Último puerto conocido: Marina Port Tarraco

M/Y KATARA

Distintos suministros de equipos de seguridad y contraincendio (radiobalizas, extintores, equipos de respiración, pirotecnia y chalecos salvavidas).

T6,
Tipo de barco: Motor Yacht
Año de construcción: 2007
Eslora x Manga: 44 m X 10 m
Gross Tonnage: 568, Desplazamiento: 130 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 12 / 9.4 knots


M/Y T6
Reparación de un equipo electrónico, Navtex Furuno.

Anna Christina,
Year Built: 2000
Length x Breadth: 42 m
Speed recorded (Max / Average): 11 knots


S/Y ANNA CHRISTINA
Suministro de material para el trabajo diario: chandlery, productos especializados de limpieza y distintos pedidos de pintura para su refit.

Scheherazade,
Tipo de barco: Sailing Yacht
Año de construcción: 2004
Eslora x Manga: 47 m X 7 m
Gross Tonnage: 208, Desplazamiento: 32 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 13.5 / 11.3 knots
Actualmente en: Mar del Norte

S/Y SCHEHEREZADE
Suministro de material para el trabajo diario: chandlery, productos especializados para el mantenimiento, pinturas , barnices, y revisión de los equipos contraincendios.

La Cattiva
,
Tipo de barco: Sailing Yacht
Eslora x Manga: 37.40 m X 8.20 m
Velocidad registrada (Máxima / Media): 12 knots
Actualmente en: Mar del Caribe

S/Y LA CATTIVA
Suministro de material para el trabajo diario: chandlery, productos especializados de limpieza y pintura.

Nahlin,
Tipo de barco: Sailing Yacht
Año de construcción: 1930
Eslora x Manga: 87 m X 12 m
Gross Tonnage: 1356, Desplazamiento: 1574 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 11 / 10 knots
Actualmente en: Mar del Caribe
S/Y NAHLIN
Suministro de material para el trabajo diario: chandlery, productos especializados de limpieza, pinturas y barniz.

Parsifal III,
Tipo de barco: Sailing yacht.
Año de construcción: 2005
Eslora x Manga: 54 m X 10.72 m
Gross Tonnage: 460, Desplazamiento: 72 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 14.5 / 13.5 knots
Último puerto conocido: Mar Balear

S/Y PARSIFAL III
Revisión de los equipos contraincendios, balsas salvavidas, chalecos, equipos de seguridad y equipos de submarinísmo, así como pinturas y material para el mantenimiento.

Athena,
Tipo de barco: Gaff rigged schooner
Año de construcción: 2004
Eslora x manga: 90m x 120

S/Y ATHENA
En nuestra estación de servicio autorizada hemos revisado los equipos de contraincendio y las balsas salvavidas.

Vava II,
Tipo de barco: Motor Yacht
Año de construcción: 2012
Eslora x Manga: 96 m X 15 m
Gross Tonnage: 3933,
Velocidad registrada (Máxima / Media): 14.7 / 12.5 knots
Actualmente en puerto: Costa Este Sur América


M/Y VAVA II
En nuestra estación de servicio autorizada hemos revisado los equipos contraincendios, las balsas salvavidas, los equipos de submarinismo y los chalecos. Además de distintos suministros de material para el mantenimiento.

Luna,
Tipo de barco: Motor Yacht
Año de construcción: 2010
Eslora x Manga: 115 m X 18 m
Gross Tonnage: 5655, Desplazamiento: 1290 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 21.6 / 15.3 knots
Actualmente en puerto: Mar del Norte

M/Y LUNA
En nuestra estación de servicio autorizada hemos revisado las radiobalizas que lleva a bordo.

ECSTASEA,
Tipo de barco: Motor Yacht
Año de construcción: 2004
Eslora x Manga: 85.95 m X 11.50 m
Velocidad registrada (Máxima / Media): 30 / 22 knots
Actualmente en: Canal de Kiel

File:Yacht Ecstasea 01.jpg
M/Y ECSTASEA


Suministro de material para el trabajo diario: chandlery, productos especializados de limpieza y equipos electrónicos.

SouthWind,
Tipo de barco: Sailing Yacht
Año de construcción: 1999
Eslora x Manga: 41.55 m X 7.88 m
Velocidad registrada (Máxima / Media): 11 / 10 knots
Actualmente en: Mar Balear


Southwind
Entrega de un nuevo tender Duarry en el puerto de Palma de Mallorca.

Y para finalizar un habitual, el Topaz 147 metros, cuatro metros menos que el del magnate Roman Abramovich y 400 millones de libras esterlinas.




Puedes encontrar los productos y servicios que ofrecemos en nuestra web, os dejamos el link.


Para más información y precios no dudes en hacernos llegar cualquier cuestión a través de nuestros medios sociales: Facebook, Twitter, Google +, Instagram y Pinterest.



También estamos a vuestra disposición a través del teléfono y mail; al ser especialistas de estos temas nos encanta poder ayudaros, aconsejaros...

Hasta el viernes!

Megayates: Azzam en Port Tarraco


Hola Náuticos!

Por fin viernes y como cada semana tenemos una cita aquí, en el blog de los amantes del mar y de la náutica.
En el post de hoy, como en el de ocasiones anteriores, queremos presentaros otro inquilino habitual de la Marina Port Tarraco: el megayate Azzam.
Foto: www.topnautica.es
El megayate más grande del mundo, el Azzam, de 180 metros de eslora es un habitual de la Marina Port Tarraco de Tarragona.
Foto: www.topnautica.es
El megayate, que actualmente está anclado en Tarragona tiene una estructura de cinco niveles y un calado de 4,3 metros, lo que le hace apto para navegar en aguas poco profundas (el puerto de Tarragona ofrece calados superiores a los 25 metros).
Foto: www.topnautica.es
El Azzam se construyó en los astilleros especializados de Lürseen (Alemania), costó alrededor de 484 millones de euros y su propietario es el jeque de los Emiratos Arabes Unidos, Jalifa bin Zayed Al Nahayan.
Foto: www.topnautica.es
El mayor yate del mundo cuenta con una potencia de 94.000 caballos suministrados por dos motores diesel de 23.500 caballos cada uno y otros dos de gasolina, y alcanza una velocidad máxima de 30 nudos. Además, su botadura también sirvió para desbancar al yate Eclipse de Roman Abramovich que con sus 160 metros de eslora durante unas temporadas ocupó el puesto número 1 en el ranking de embarcaciones con mayor eslora.
Foto: www.topnautica.es
La tripulación del Azzam está formada por unas cien personas, además de personal logístico externo, que generan un impacto económico positivo en la ciudad de Tarragona.

Feliz finde marineros!