El velero más grande del mundo

Hola Náutic@!
En el post de hoy os queremos presentar el velero privado más grande del mundo, el Sailing Yacht A.

Foto: wikipedia.org

Se trata un velero de dimensiones impresionantes -142, 81 metros de eslora y 25 metros de manga- y tres mástiles de fibra de carbono de 90 metros de alto que albergan una superficie vélica de 3.700 m2 dotadas de un sistema de asistencia con la tecnología más avanzada que ha podido proporcionar un grupo de empresas especialistas del sector, 
empezando por el estudio holandés Dykstra Naval, la inglesa Magma Structures, la valenciana Futures Fibres y la estadounidense Doyle Sails.

La estructura de este megayate es de acero con refuerzos de fibra de carbono para aligerar el máximo peso posible al
conjunto de la embarcación.

Del diseño se ha encargado el francés Philippe Starck con ocho cubiertas y todos los lujos que uno pueda imaginarse para que los invitados disfruten de una estancia increíble. Algunos de los lujos que posee este superyate son: un spa, un cine privado, un beach club, un pequeño submarino, un helipuerto y un salón en la línea de flotación con suelo de cristal para poder contemplar el fondo marino.

Se especula que el precio de este yate va desde los 300 a los 450 millones de euros, nada importante para una de las fortunas más importantes del planeta, estimada en más de 10.000 millones de euros, según la revista Forbes.

El propietario es el magnate ruso Andrey Melnichenko propietario también del yate A de 119 metros de eslora valorado en 232 millones de euros.

Foto: www.yachtscroatia.hr

El fabricantes de este espectacular coloso de los mares es el astillero alemán Nobiskrug. Cuando no el viento no sopla la suficiente para mover al barco, se impulsa con dos motores diesel MTU A de 4.827 HP cada uno y otros dos motores eléctricos, capaces de alcanzar una velocidad máxima de 21 nudos y una velocidad de crucero de 16 millas, con una autonomía de hasta 5.320 millas náuticas, de modo que puede realizar viajes transatlánticos sin ningún problema.

A día de hoy, el barco se encuentra en fase de pruebas para ser entregado a su propietario en 2017 y todavía no hay imágenes navegando a vela, un momento que desde Enosa deseamos ver porque tiene que ser un espectáculo extraordinario.

Náutic@! Nos despedimos con un vídeo en el que podrás disfrutar del Sailing Yacht A.

Megayates: Azzam en Port Tarraco

Hola Náuticos!

Por fin viernes y como cada semana tenemos una cita aquí, en el blog de los amantes del mar y de la náutica. En el post de hoy, como en el de ocasiones anteriores, queremos presentaros otro inquilino habitual de la Marina Port Tarraco: el megayate Azzam.

Foto: www.topnautica.es

El megayate más grande del mundo, el Azzam, de 180 metros de eslora es un habitual de la Marina Port Tarraco de Tarragona.

Foto: www.topnautica.es

El megayate, que actualmente está anclado en Tarragona tiene una estructura de cinco niveles y un calado de 4,3 metros, lo que le hace apto para navegar en aguas poco profundas (el puerto de Tarragona ofrece calados superiores a los 25 metros).

Foto: www.topnautica.es

El Azzam se construyó en los astilleros especializados de Lürseen (Alemania), costó alrededor de 484 millones de euros y su propietario es el jeque de los Emiratos Arabes Unidos, Jalifa bin Zayed Al Nahayan.

Foto: www.topnautica.es

El mayor yate del mundo cuenta con una potencia de 94.000 caballos suministrados por dos motores diesel de 23.500 caballos cada uno y otros dos de gasolina, y alcanza una velocidad máxima de 30 nudos. Además, su botadura también sirvió para desbancar al yate Eclipse de Roman Abramovich que con sus 160 metros de eslora durante unas temporadas ocupó el puesto número 1 en el ranking de embarcaciones con mayor eslora.

Foto: www.topnautica.es

La tripulación del Azzam está formada por unas cien personas, además de personal logístico externo, que generan un impacto económico positivo en la ciudad de Tarragona.

Feliz finde marineros!

Regatas: VII Puig Vela Clásica

Hola Náuticos!

En el post de hoy, como en el de ocasiones anteriores, queremos hablar de una de nuestras pasiones favoritas, las regatas. Hoy para acabar la semana laboral y empezar unas merecidas vacaciones os queremos presentar la regata Puig Vela Clásica.

Durante esta semana en Barcelona se está celebrando, por séptimo año consecutivo, la Puig Vela Clásica, una regata de referencia para los amantes de la navegación que reúne a lo más destacado de la náutica clásica. 

Además, y con motivo del 100º aniversario de Puig, organizador del evento junto al Real Club Náutico de Barcelona, este año se ha incluido una nueva regata: el Campeonato Mundial de la clase 12M, Puig 12mR World Championship, que comenzó el domingo, 13 de Julio. La Puig Vela Clásica lo hará el próximo jueves 17 de julio, y ambas pruebas finalizarán el sábado 19. 

Durante esta semana, los muelles y pantalanes del Real Club Náutico de Barcelona son unos auténticos museos flotantes donde todos los amantes del mar pueden disfrutar de estas embarcaciones.

Náuticos! La VII Puig Vela Clásica Barcelona es la cita más destacada y exclusiva del Mediterráneo, gracias a la participación de los más expertos armadores.

Entre los veleros clásicos y de época que podemos ver estos días en el Real Club Náutico podemos destacar por su línea elegante y por su historia el “Manitou”, construido en 1937, que en 1961 fue elegido por John Fitzgerald Kennedy para su uso presidencial, dotándolo de un equipo de comunicaciones inédito para su época, Kennedy pasó tanto tiempo en este barco que acabó llamándolo “La Casa Blanca Flotante”. 

También participarán en la regata dos de los cuatro veleros diseñados por el legendario William Fife y bautizados como “Moonbean”: los números III y IV, de 31 y 35 metros de eslora respectivamente. En “Moonbean IV” pasaron su luna de miel Grace Kelly y Rainiero de Mónaco en el año 1956.

Otro barco destacable es el “Mariquita”, que diseñado y construido por los astilleros Five&Son hace 103 años, formo parte de la flota del rey Jorge V, pero en 1936 fue prácticamente abandonado en el río East Coast, y no hubiera sobrevivido de no ser por su actual propietario, un enamorado del mar, que lo adquirió en el 2001 y, tras un profundo proceso de restauración, lo volvió a botar en el 2004.

Mañana sábado se conocerán los resultados y tendrá lugar la entrega de premios en el transcurso de una fiesta que se celebrará en los salones del Real Club Náutico. Antes, quien se acerque por el Port Vell sobre las 11´30 am. de la mañana, podrá contemplar la espectacular salida de los veleros hacia el campo de regatas, frente a la Playa de San Sebastián y la de la Mar Bella, ofreciendo una espectacular puesta en escena.

En fin Náuticos! Una gran idea para disfrutar del verano y de las tan merecidas vacaciones. Os anunciamos que estaremos dos semanas sin escribir en el blog, pero Enosa permanecerá abierta durante todo el verano para seguir ofreciendo soluciones a bordo.

Nos vemos a la vuelta!

Megayate: Adastra

 Hola Náuticos!

En el post de hoy, como en el de ocasiones anteriores, os queremos presentar el megayate de lujo Adastra.

Se trata de un trimarán de 12 millones de euros hecho a medida para un magnate de Hong Kong que ha revolucionado la náutica de lujo por su silueta futurista y sus increíbles prestaciones.

megaricos.com

El Adastra no es solo revolucionario por ese diseño que le da un aire de nave espacial a punto de iniciar el despegue. También está equipado con tecnología náutica de última generación capaz de hacer posible, por ejemplo, que sea controlado por medio de un IPad o un Iphone desde una distancia de 50 metros.

Este megayate no destaca por sus grandes dimensiones ni por su lujoso interior o su potente motor. Sus 42 metros de eslora lo hacen insignificante en comparación con los 163 metros del 'Eclipse' de Roman Abramovich, el magnate ruso dueño del Chelsea, o los 162 que mide el 'Dubai', propiedad del príncipe de Brunei, Jefri Bolkiah. Preparado para transportar a nueve pasajeros y seis tripulantes, tampoco puede competir en espacio con la mayoría de los megayates, casi todos capacitados para acoger más de medio centenar de invitados.

megaricos.com

Lo que le hace diferente es su rendimiento cuando sale a navegar gracias a su extrema ligereza, cargado al máximo desplaza 77 toneladas muy poco en comparación con las 130 toneladas del Eclipse.

Su diseñador, el británico John Shuttleworth, se ha inspirado en los trimaranes de competición para dibujar su silueta. El barco navega con fluidez incluso en las condiciones más adversas debido a la estabilidad que le proporcionan sus tres puntos de apoyo y su extraordinaria ligereza. La estructura está hecha en fibra de carbono y el casco es de panel de fibra de vidrio y kevlar. El deseo de aligerar peso está presente en detalles como las escaleras, las escotillas o los portillos, casi todo fabricado también en fibra de carbono.

megaricos.com

Náuticos! Este yate de lujo puede dar media vuelta al mundo con un depósito. Según su diseñador, podría recorrer 18.500 km sin repostar a una velocidad media de 10,5 nudos.

Sin duda este trimarán de lujo ha marcado una nueva era del yachting, fue botado hace dos años en unos astilleros de Hong Kong y se armó durante 5 años por un equipo de 350 especialistas.

megaricos.com

En fin Náuticos, todo un megayate de otra dimensión que ha sido galardonado con todo tipo de premios en los World Super-Yatchs Awards. Por cierto, su dueño lo utiliza para ir de fin de semana a una isla de su propiedad en Indonesia.

Por hoy nada más y a disfrutar!