ENOSA y ARIMAR firman un acuerdo de colaboración

Hola Náutic@!

En el post de hoy te queremos anunciar el acuerdo de colaboración que han acordado Enosa y la empresa especializada en salvamento y seguridad marítima Arimar.

Enosa, como expertos en salvamento y seguridad marítima disponemos de una Estación de Servicio autorizada por la DGMM (Dirección General de la Marina Mercante), donde realizamos el mantenimiento y las revisiones de los equipos de salvamento de su embarcación (balsas salvavidas, chalecos autohinchables, radiobalizas, SART's, reparación y mantenimiento de neumáticas).

Con este acuerdo, Enosa en su afán por ofrecer a sus clientes los mejores productos y servicios puede anunciar que ha incorporado, en su extenso catálogo de marcas y servicios, la venta y la revisión de balsas Arimar.

Arimar es líder europeo en la fabricación de balsas de última generación. Desde 1989 ofrece la garantía de los productos italianos, sus balsas tienen una garantía de 12 años. 

Las balsas Arimar están fabricadas con la tecnología de última generación Aritech, un tejido especial con cara doble creado para resistir de manera increíble a desgarros y perforaciones. Sus plastómeros especiales lo hacen especialmente resistente incluso en condiciones de exposición prolongada en un ambiente marino extremo.

Una tecnología especial de soldadura térmica de alta frecuencia sustituye el uso de colas y permite obtener excelentes rendimientos de los tubos hinchables.

Náutic@! Con este acuerdo ya tienes tu estación de servicio autorizada para la revisión de tú balsa Arimar. Nuestros técnicos han obtenido las certificaciones correspondientes demandadas por la marca italiana y nuestra estación de servicio también ha pasaso los inspecciones requeridas. 

No dudes en hacernos llegar cualquier cuestión a través de nuestros medios sociales: Facebook, Twitter, Google +, Instagram y Pinterest.

También estamos a tu disposición a través del teléfono y mail; al ser especialistas de estos temas nos encanta poder ayudarte y aconsejarte.

Balsas salvavidas, ¿Qué llevan, cómo se revisan? Parte III

Hola Náutic@!

En el artículo de hoy, siguiendo la temática de las balsas salvavidas, queremos explicarte el material que no debes dejar a bordo de tu barco cuando te dispones a embarcar en la balsa.

La radiobaliza es el primer elemento que debes llevarte a bordo de la balsa, ya que ésta da permanentemente la posición y, si te la olvidas a bordo, los servicios de salvamento marítimo se dirigirán al punto donde se encuentra tu barco que has abandonado previamente. Y no donde te encuentres con la balsa.

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EL VHF, la emisora portátil debe también venir contigo. Te será de gran ayuda en el momento del rescate o para comunicarte con otros barcos en las inmediaciones.

La bolsa de emergencia, es conveniente disponer siempre de una o dos bolsas estancas con material de emergencia al alcance de la mano en un lugar conocido del barco, que embarcarás contigo en la balsa. En estas bolsas guardarás todo lo que consideres necesario en caso de abandono: abrelatas, comida envasada, pilas y, sobre todo, agua.

Hay que tener en cuenta que las balsas de tipo B y C para zonas 2 y 3 no llevan agua ni comida.

Los chalecos salvavidas se embarcarán también en la balsa de salvamento.

Náutic@! Es importante conocer de antemano qué encontrarás en el interior de nuestra balsa. Por ejemplo   para una de zonas 2 y 3 con equipamiento SOLAS B tendrás lo siguiente:

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Una vez sabes lo que contiene tu balsa y lo que debes llevarte a bordo, a continuación te damos algunas indicaciones que pueden servirte para solucionar posibles problemas que pueden surgirte.

Si es necesario volver a hinchar los flotadores a causa de una fuga, en el interior disponemos de una bomba de hinchado manual. Las válvulas de hinchado, una por flotador, están en el interior de la balsa.

También disponemos de un kit de reparación. Trabaja mal en mojado, por lo que recomendamos embarcar un kit adicional de secado rápido y que trabaje en mojado tipo Dr.Sails a bordo hay espiches plásticos de diferentes tamaños, sumamente efectivos. En el interior de la balsa, junto a la entrada disponemos de un aro de salvamento de pequeño diámetro que usarás como ayuda en caso de que un tripulante tenga que alcanzar la balsa nadando.

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Hasta el viernes!

Balsas salvavidas, ¿Qué llevan, cómo se revisan? Parte I

Hola Náutic@!

En el post de hoy queremos explicarte la importancia de conocer y de revisar la balsa salvavidas de tu embarcación.

Todos los barcos de recreo con autorización para navegar más allá de 12 millas náuticas de la costa están obligados por ley a llevar a bordo una balsa de salvamento. Esto lo sabe cualquier navegante y también, al menos en teoría, deberíamos saber como se activa. Pero lo que desconoce mucha gente es qué hay dentro del cofre rígido o la bolsa estanca que la contiene, y tampoco otros aspectos que te contaremos en el post de hoy. 

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Actualmente a nadie se le ocurre salir a navegar a 60 millas de la costa sin llevar una balsa de salvamento, pero el tema de las revisiones muchas veces lo tenemos un poco descuidado. 

La ley española obliga a revisar la balsa una vez al año con prueba de hinchado y cada cinco años con prueba de cilindro de carga de gas. Pese a que la legislación española como hemos dicho es clara y concisa, hay gente que unilateralmente decide pasar la revisiones cada dos años. 

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En general, si la balsa está bien empaquetada, cerrada y no está expuesta a los elementos climatológicos los materiales pueden conservar su idoneidad durante varios años. Pero lo que no debemos olvidar es la caducidad de lo que lleva dentro: el botiquín, los alimentos, las pilas y la pirotecnia de señalización.

Náutic@! Una revisión normal se realiza en pocas horas y para una balsa de seis personas Zonas 2 y 3, sin repuestos y sin IVA, cuesta alrededor de los 170€. El precio es dispar dependiendo del tipo de balsa, de la capacidad y de la revisión que  toque pasar. Como os hemos dicho anteriormente, una revisión quinquenal en la que se haya de disparar y realizar el test de inflado será más costosa que una anual. 

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Las pruebas que deben pasar, en la correspondiente  Estación Oficial, dependiendo de  la periodicidad y la antigüedad de la balsa son las siguientes:

• Test de presión (Air Holding): prueba de hinchado y presión de los flotadores. Pesaje del cilindro. Anual
• Test de hinchado con el cilindro (Gas inflation Test): prueba de hinchado con el propio cilindro de la balsa. Cada cinco años. 
• Prueba de sobrepresión: se taponan las válvulas de sobrepresión y se hinchan los flotadores al doble de la presión de trabajo durante cinco minutos. Se comprueba que no haya grietas ni fugas. El test es auditivo y visual. Cada año a partir de los 10 años de vida la balsa. 
• Prueba del suelo: se camina por el suelo de la balsa, se pone un peso de 70 kg y se comprueba que el suelo no se despegue. Cada año a partir de los 10 años de vida de la balsa.

Una vez tenemos claro cuando y que tipo de revisión debemos pasar. Nos toca saber cómo usar la balsa en caso de ser necesario. Para esto deberemos conocer todos los elementos que conforman nuestra balsa salvavidas. 

La próxima semana, en el post de los miércoles, te explicaremos lo que hay que tener en cuenta si hay que usar la balsa.

No dudes en hacernos llegar cualquier duda o curiosidad sobre este tema. Ya sabes que estamos a tu disposición a través de nuestros medios sociales, correo electrónico o por teléfono.

Hasta el viernes!

Balsas salvavidas Duarry

Hola Náutic@!

Después de un período de reflexión y de desconexión volvemos con muchas ganas y repletos de contenidos para nuestro blog.

En el artículo de hoy vamos a hablar de una de nuestras especialidades, de las balsas salvavidas Duarry.

¿Por qué debemos revisar nuestra balsa salvavidas?

La revisión de un equipo de salvamento y/o seguridad tiene un motivo fundamental: garantizar su correcto funcionamiento en el momento que tengamos una emergencia. Por este motivo debemos tener nuestra balsa salvavidas en perfectas condiciones. Para que cuando la necesitemos esté correctamente revisada y pueda utilizarse con plenas garantías. 

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Desde Enosa sabemos que ni los mejores tejidos, ni los mejores accesorios y materiales. Ni tampoco las mejores manos de nuestros técnicos pueden evitar que las inclemencias del tiempo y las condiciones ambientales del mar deterioren nuestra balsa. Sabemos que los cambios bruscos de temperatura, en invierno la temperatura en nuestra embarcación puede ser muy baja y en verano todo lo contrario, son muy perjudiciales para la durabilidad de la balsa.

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La balsa salvavidas ISO, ya sea en formato bolsa o contenedor, viene protegida en el interior de éstos por un saco estanco de vacío que entre otras cosas ayuda a compactar la balsa y a protegerla de la humedad, como segunda barrera protectora tras el saco o contenedor.

Como contrapartida, este compactado extremo con el paso del tiempo hace, sobretodo debido a los gradientes térmicos que se dan el mar, que los materiales y tejidos de la balsa salvavidas se puedan deteriorar. Y no estén en sus condiciones óptimas para usarse en caso de emergencia. 

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Llegados a este momento, es cuando entran en acción nuestros técnicos especializados. Desde nuestra estación de servicio autorizada por la DGMM para la revisión de equipos de seguridad y salvamento marítimo, nuestro equipo humano altamente cualificado revisa el tejido dándole la flexibilidad necesaria para recibir una descarga súbita de CO2. 

Seguidamente proceden a revisar todos los demás componentes como son las baterías de litio, las pilas, los alimentos o el botiquín.

Náutic@! No dudes en hacernos llegar cualquier duda o curiosidad sobre este tema. Ya sabes que estamos a tu disposición a través de nuestros medios sociales, correo electrónico o por teléfono.

Hasta el viernes!

Estación de Servicio ENOSA: revisiones de balsas

Hola náutic@!

En el post de hoy, como en el de ocasiones anteriores, queremos hablar de la seguridad a bordo. Aprovechando que estamos en temporada baja, nos apetece que conozcas un poco más nuestra Estación de Servicio y los productos que revisamos.

Por eso nos centraremos en las balsas salvavidas Duarry.

Desde Enosa, como expertos en salvamento y seguridad marítima y uno de nuestros puntos fuertes, disponemos de una Estación de Servicio autorizada por la DGMM (Dirección General de la Marina Mercante), donde realizamos el mantenimiento y las revisiones de los equipos de salvamento de su embarcación (balsas salvavidas, chalecos autohinchables, radiobalizas, SART's, reparación y mantenimiento de neumáticas).

Estación de servicio ENOSA

En la actualidad, la normativa estipula revisiones obligatorias anuales, aunque la DGMM anunció su compromiso de cambiar la normativa.

Actualmente ENOSA posee la homologación para realizar el mantenimiento y la revisión de las balsas salvavidas de las marcas Zodiac Solas, Duarry, Bombard y Eurovinil.

En el post de hoy os queremos presentar las balsas salvavidas Duarry ISO. 

Las balsas salvavidas DUARRY están homologadas de acuerdo a la norma ISO 9650 para uso a bordo de embarcaciones de recreo de hasta 24 m de eslora para navegación de tipo B.

Las Balsas salvavidas DUARRY tienen capacidad para 4, 6, 8, 10 y 12 plazas en contenedor rígido de fibra de vidrio de formas redondeadas y saco valija (excepto la de 12 plazas). 

Son balsas equipadas con suelo aislante y rampa de acceso de acuerdo a las últimas reformas de la normativa y tienen una garantía de 5 años en el tejido y las costuras.

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Náuticos! Tenéis 25 estaciones autorizadas para la revisión repartidas por toda España y además, por la compra de una de estas balsas os podréis beneficiar de una tarifa plana en el precio de las revisiones anuales obligatorias durante los 4 primeros años.

Puedes encontrar estas balsas en nuestra tienda online www.topnautica.es, os dejamos el enlace directo donde podréis consultar su precio y el de las revisiones obligatorias.

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Hasta el viernes!

Salvamento y seguridad marítima: ¿ Por qué revisar la pirotecnia?

Hola Náutico!

En el post de hoy, siguiendo el contenido del de la semana pasada, te explicamos la importancia de tener al día la piroctenia que llevas a bordo de tu embarcación.

Como bien sabes, disponemos de una estación de servicio oficial, autorizada por la Dirección General de la Marina Mercante, destinada a la revisión de todo tu equipo de salvamento y seguridad marítima. Como uno de nuestros servicios especializados, revisamos desde tu balsa salvavidas pasando por tu radiobliza y la pirotecnia de tu barco.

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El objetivo de revisar tu equipo de salvamento y seguridad es su correcto funcionamiento ante una emergencia. Por este motivo es de vital importancia siempre tenerlo al día.

El buen estado de la pirotecnia puede significar la diferencia entre ser avistado por algún barco o aeronave o no serlo. Para ello, anualmente, tienes que acudir a tu estación de servicio autorizada para que te comprueben que cada producto esté en perfectas condiciones para que, llegado el momento, solamente tengas que preocuparte de ser atentido por los equipos de rescate. 

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La balsa Duarry ISO lleva siempre tres bengalas, dos cohetes con paracaídas y un bote de humo. Estos los debes utilizar por sotavento y siempre siguiendo las instrucciones de uso del fabricante, siendo el bote de humo para uitlizarlo durante el día y las bengalas y los cohetes al ser más visibles por la noche.

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Hasta el viernes!

Salvamento y seguridad marítima: ¿Cómo revisar tu radiobaliza EPIRB?

Hola Náutico!

En el post de hoy, en nuestro empeño por divulgar la seguridad en el mar, te explicamos qué partes de tu baliza necesitan ser revisadas antes de salir a navegar y la manera cómo hacerlo.

Generalmente las EPIRB (Emergency Position Including Radio Beacon) son las preferidas por los navegantes de recreo que no suelen navegar solos, ya que funcionan de manera autónoma, automática y flotan.

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A continuación, te detallamos en cinco pasos los puntos a revisar de tu baliza para tenerla en perfecto estado antes de zarpar.

En primer lugar, tienes que comprobar que el registro de tu EPIRB esté actualizado con el certificado de programación y que los datos personales que facilitaste, cuando compraste la baliza, para el Registro de la Marina Mercante son los correctos.

En segundo lugar, si tu radiobaliza es manual debes saber activar manualmente tu EPIRB y liberarla de su soporte de montaje.

En tercer lugar, puedes probar tu EPIRB mediante la función auto-test. Esta función permite testear la unidad completa, incluidos los componentes electrónicos como la batería y la antena sin generar una falsa alarma. Te recomendamos revisar el manual de usuario y seguir las instrucciones exactas sobre como activar e interpretar los resultados del auto-test.

El cuarto paso a seguir es comprobar que tu EPIRB está instalada correctamente. El lugar adecuado para instalarla debe ser un espacio despejado y al que se pueda acceder rápidamente en caso de emergencia. Tienes que evitar poner objetos o toda clase de objetos que no permitan a la baliza abrirse. 

Como es evidente, tampoco debe montarse en lugares de la embarcación donde pueda sufrir daños causados por las olas, por la tripulación o cerca de los depósitos de combustible o tubos de escape.

Y finalmente debes saber identificar cualquier defecto que tenga la baliza antes de iniciar la travesía. Te recomendamos realizar una inspección visual, las partes metálicas deben estar brillantes y sin moho. Las partes de plástico no deben tener fisuras y las trasparentes deben conservar la máxima visibilidad posible. También es del todo recomendable evitar que hayan gotas de agua dentro de la parte superior de plástico de tu EPIRB. También debes comprobar que el acollador está correctamente anclado al cuerpo de la baliza y que no está amarrado a la embarcación o a la carcasa de montaje. Tampoco se te puede olvidar comprobar las fechas de caducidad de la baterías y del dispositivo hidrostático.

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Hasta el viernes!

Salvamento y seguridad marítima: Rescate en el mar

Hola Náuticos!

En el post de hoy, como en el de la semana pasada, queremos volver hablar de la seguridad a bordo. 

Desde Enosa, como expertos en salvamento y seguridad marítima y uno de nuestros puntos fuertes, disponemos de una Estación de Servicio autorizada por la DGMM (Dirección General de la Marina Mercante), donde realizamos el mantenimiento y las revisiones de los equipos de salvamento de su embarcación (balsas salvavidas, chalecos autohinchables, radiobalizas, SART's, reparación y mantenimiento de neumáticas).

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El invierno se ha acabado y ahora es el momento de realizar las revisiones necesarias y prepararnos para la temporada que ya ha empezado.

Náutico! Confía en Enosa y tráenos los equipos de seguridad y salvamento de tu embarcación para que los revise nuestro equipo altamente qualificado. 

Actualmente tenemos la homologación para realizar el mantenimiento y la revisión de las balsas salvavidas de las marcas Zodiac Solas, Duarry, Bombard y Eurovinil.

En el post de hoy os queremos recomendar un programa de televisión muy adequado para la temática del blog y muy instructivo para todos los navegantes.

Se trata del programa de TV3 QUÈQUICOM: Rescate en el mar. A continuación os dejamos con la sinopsis y el vídeo integro para que podáis disfrutar del programa durante vuestras vacaciones. 

Un día de primavera, Javier Visiers, navegante experto que ha cruzado una docena de veces el Atlántico y diseñador del Fortuna, resbala en una apacible jornada de pesca y cae al mar herido. Salvamento Marítimo, en una carrera contra reloj, lo rescata cuando ya está a punto de morir de hipotermia. "Quèquicom" revive una situación similar. Un helicóptero y una lancha rápida participan en un dispositivo para rescatar el reportero Pere Renom, náufrago en un bote salvavidas. Intervienen Xavier Rabadà, consultor deportivo, técnico superior de deportes de vela; Javier Visiers, navegando y diseñador de veleros y motoras, y Andreu Rul.lan, patrón de Salvamento Marítimo.

Hasta el viernes!

Salvamento y seguridad marítima: La llamada de socorro

En el post de hoy, como en el de ocasiones anteriores, queremos hablar de la seguridad a bordo. 

Desde Enosa, como expertos en salvamento y seguridad marítima y uno de nuestros puntos  fuertes, disponemos de una Estación de Servicio autorizada por la DGMM (Dirección General de la Marina Mercante), donde realizamos el mantenimiento y las revisiones de los equipos de salvamento de su embarcación (balsas salvavidas, chalecos autohinchables, radiobalizas, SART's, reparación y mantenimiento de neumáticas).

El invierno se ha acabado y ahora es el momento de hacer un repaso y prepararnos para la temporada que está a punto de comenzar.

En el post de hoy queremos dar a conocer, para los que todavía no lo conozcáis, el procedimiento de la llamada de socorro.

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Hasta el viernes!

Salvamento y seguridad marítima: balsas salvavidas Duarry

Hola náuticos!

En el post de hoy, como en el de ocasiones anteriores, queremos hablar de la seguridad a bordo. Aprovechando que estamos en plena temporada, nos apetece que conozcáis un poco más nuestra Estación de Servicio y los productos que revisamos.

Estación de Servicio Enosa

Por eso nos centraremos en  las balsas salvavidas Duarry.

Desde Enosa, como expertos en salvamento y seguridad marítima y uno de nuestros puntos  fuertes, disponemos de una Estación de Servicio autorizada por la DGMM (Dirección General de la Marina Mercante), donde realizamos el mantenimiento y las revisiones de los equipos de salvamento de su embarcación (balsas salvavidas, chalecos autohinchables, radiobalizas, SART's, reparación y mantenimiento de neumáticas).

Estación de Servicio Enosa

En la actualidad, la normativa estipula revisiones obligatorias anuales, aunque la DGMM anunció su compromiso de cambiar la normativa.

Actualmente ENOSA posee la homologación para realizar el mantenimiento y la revisión de las balsas salvavidas de las marcas Zodiac Solas, Duarry, Bombard y Eurovinil.

En el post de hoy os queremos presentar las balsas salvavidas Duarry ISO. 

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Las balsas salvavidas DUARRY están homologadas de acuerdo a la norma ISO 9650 para uso a bordo de embarcaciones de recreo de hasta 24 m de eslora para navegación de tipo B.

Las Balsas salvavidas DUARRY tienen capacidad para 4, 6, 8, 10 y 12 plazas en contenedor rígido de fibra de vidrio de formas redondeadas y saco valija (excepto la de 12 plazas). 

Son balsas equipadas con suelo aislante y rampa de acceso de acuerdo a las últimas reformas de la normativa y tienen una garantía de 5 años en el tejido y las costuras.

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Náuticos! Tenéis 25 estaciones autorizadas para la revisión repartidas por toda España y además, por la compra de una de estas balsas os podréis beneficiar de una tarifa plana en el precio de las revisiones anuales obligatorias durante los 4 primeros años.

Por supuesto que podéis encontrar estas balsas en nuestra tienda online www.topnautica.es, os dejamos el enlace directo donde podréis consultar su precio y el de las revisiones obligatorias.

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